横浜駅西口駅再開発計画▶駅前棟は最高１９５M（地下４階 地上３３階）

先日JR東日本の方から「横浜駅西口駅再開発計画」の話しを伺いました。
横浜駅西口駅再開発計画は、
駅前棟／線路上空棟に分けられ、
その棟は低層部（文化商業施設／文化交流施設）と高層部（業務施設）に区分され、
駅前棟は最高１９５M（地下４階　地上３３階）の高さを持つ高層棟になる予定です。

横浜駅と言えば
僕が子どもの頃は、東口が表口　西口は裏口といっていて
東口には、市電の発着所と大きな大きな駅舎が象徴的でした。
表口といっても、それ以外の建物で記憶にあるのは
崎陽軒ビルぐらい、デパートは西口に集中していて
子ども心に「なんで、東口が表口なんだろう」と疑問に思ったものでした。
西口にはトロリーバスが走っていて、
東口の古い市電とは随分違うな！人も西口は多かったような気がします。

そんな西口が２０１９年を目処に大きく様変わりします。
３月末で駅ビルであるシャルと東急ホテルは閉店！
少しの間寂しくなります。

横浜駅西口駅再開発計画の
まちづくりガイドラインへの対応は、８つで、
以下MEMOを記録します。

１）国際都市拠点性を高める
都市機能～おもてなし機能を集積する。

２）環境モデル都市リーディングプロジャクト
Co2／屋上緑化等のHI現象／未使用資源

３）災害発生直後対応
耐震性の向上　耐震トイレ等

４）ターミナルにふさわしい空間
開放感やにぎわいの創出

５）地上・地下・デッキレベルの歩行者ネットワーク
ダイヤモンド／ジョイナスとの連結
特に馬の背（横浜駅西口から地下街へは一度上がってさがらねばならない）解消が実現

６）多層な連結が可能！
B１～１F～２F等との連結

７）フリンジ駐車場の整備
駅から離れた場所に駐車場を確保し、そこからのアクセスを整備する。

８）計画
４月以降撤去